La botadura del segundo megabuque construido para la Marina Australiana se realiza con cuatro meses y medio de adelanto.
Los astilleros de Navantia de El Ferrol han acogido la botadura del ALHD2 'Adelaide', el segundo de los dos megabuques anfibios que la empresa española ha construido para la Marina de Australia.
El acto ha estado presidido por la Embajadora de Australia en España, Zorica McCarthy, junto al vicepresidente de la SEPI, Federico Ferrer, y el consejero delegado de Navantia, José Manuel Revuelta, además del presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, y el delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez. Además han asistido altos mandos de las Armadas australiana y españolas, de entre los que destacan el vicealmirante Ray Griggs, jefe de la Marina Real, y Manuel Rebollo, Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada española.
La madrina de honor ha sido Maureen Banks, viuda del capitán Norman Banks, que durante años comandó un navío que también llevaba el nombre de la ciudad australiana de Adelaide.
La construcción del ‘Adeleide’ arrancó en febrero del 2010 y la puesta de la quilla el 18 de febrero de 2011. Su 'hermana mayor', el megabuque 'Canberra' se empezó a construir el 23 de septiembre del 2008 y fue botada el 17 de febrero del 2011.
Los dos ALHD fueron contratados por 1.200 millones de euros. el 23 de noviembre de 2007 a Navantia. Están basados en el Buque de Proyección Estratégica 'Juan Carlos I', el barco más grande de la Armada española. Tiene capacidad para transportar a 1.400 personas y hasta 20 helicópteros, una eslora de 230,8 metros, una manga de 32 y calado de 7,18 metros, con un desplazamiento a plena carga de 27.831 toneladas.
El contrato firmado con Australia también incluye la cesión de diseño para tres destructores basados en la fragata española F-105, que también ha sido construida en los astilleros de Navantia.
El primero de los ALHD, el 'Canberra', abandonará este verano las instalaciones de Navantia. Será trasladado a Melbourne, Australia, a bordo de una plataforma sumergible, ‘Blue Marlin’, de la compañía Dockwise, de hasta 224 metros de largo, que ya está atracada en el astillero de Navantia Fene (A Coruña).
