Nuestro patrono llevará a cabo el emblemático proyecto ferroviario de Sunshine Coast, en el sureste de Queensland
La compañía española Acciona anunció recientemente la adjudicación, como parte del consorcio CoastalTraX, del contrato de diseño y preconstrucción de uno de los dos paquetes principales de la primera fase de la línea ferroviaria de pasajeros de alta capacidad The Wave, que conectará Beerwah y Caloundra. El consorcio CoastalTraX se encargará de la ejecución de las obras, una vez obtenidas las aprobaciones medioambientales.
Acciona, junto con sus socios del consorcio, Georgiou, Mott MacDonald, Aurecon y el subcontratista ferroviario local DT Infrastructure, diseñará y ejecutará las obras de la primera fase del proyecto The Wave. Esta primera fase proporcionará 19 kilómetros de vía férrea de doble vía para pasajeros pesados e infraestructura asociada entre Beerwah y Caloundra en la Sunshine Coast, mejorando enormemente las conexiones de transporte y apoyando el desarrollo residencial en una de las regiones de más rápido crecimiento del sureste de Queensland.
La nueva nueva línea ferroviaria proporcionará conexiones más rápidas y fiables entre las regiones de Sunshine Coast, Moreton Bay y Brisbane, conectando a las personas con empleos, estudios, servicios de salud y destinos turísticos clave, además de reducir la congestión del tráfico en la red de carreteras. También se construirán nuevas estaciones de tren que integrarán la belleza natural, el carácter local, el patrimonio y la historia de la zona en su diseño arquitectónico. Además, cerca de siete kilómetros de viaducto conectarán las dos nuevas estaciones.
Por otra parte, Acciona también celebró recientemente la apertura al público de la nueva estación de tren de Gold Coast que proporciona un acceso mejorado al transporte público y alivia la presión sobre la cercana estación de Helensvale, en Queensland. Un proyecto que desarrolló la Joint Venture Acciona Georgiou, en colaboración con Cross River Rail Delivery Authority.
Durante el diseño y construcción, el equipo alcanzó diversos logros de proyecto, como la construcción de la primera estación de Queensland construida íntegramente a un viaducto elevado de doble vía, la instalación de 24 vigas de hormigón armado, cada una con un peso de 52 toneladas, y la instalación de más de 450 toneladas de acero estructural.
