El proyecto Logan and Gold Coast Faster Rail proporcionará servicios de transporte frecuentes y fiables entre Brisbane y la Gold Coast
El consorcio ActivUs Alliance, en el que se encuentran nuestros patronos Acciona y Grupo ACS -este último a través de sus filiales CPB Contractors y UGL-, ha resultado adjudicatario del contrato de diseño y preconstrucción del paquete principal de obras del proyecto Logan and Gold Coast Faster Rail (LGC).
Este proyecto, que se llevará a cabo en colaboración con Queensland Rail y el Departamento de Transporte y Carreteras de Queensland, proporcionará servicios de trenes más frecuentes y fiables para hacer frente a la elevada demanda de desplazamientos entre Brisbane y la Gold Coast. ActivUs Alliance iniciará ahora el proceso de diseño y las actividades de planificación del proyecto y realizará prospecciones sobre el terreno para garantizar que esta inversión clave en infraestructuras se complete antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Brisbane 2032.
El CEO del Grupo ACS y presidente ejecutivo de Cimic, Juan Santamaría, declaró que "nuestro equipo, con experiencia en la ejecución de proyectos ferroviarios y de metro transformadores de grandes ciudades, ejecutará de forma segura y fiable esta línea ferroviaria de nueva generación. El proyecto aumentará la capacidad del transporte público, mejorará la accesibilidad y proporcionará unos desplazamientos más cómodos y fluidos".
Por su parte, David Balmer, director regional de Acciona en Queensland, destacó que "el equipo local altamente cualificado de Acciona se basará en su experiencia en la ejecución de proyectos de infraestructura complejos, particularmente en estructuras de estaciones elevadas, así como en soluciones de hormigón prefabricado y condiciones geotécnicas complejas".
El proyecto contempla la ampliación de dos a cuatro vías desde Kuraby a Beenleigh, incluidas las obras civiles asociadas; mejoras en la accesibilidad de las estaciones; eliminación de pasos a nivel; sistemas ferroviarios modernizados y obras de habilitación para el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS); modificación de la red vial local y mejora de las conexiones para peatones y ciclistas, e integración del proyecto con paquetes de construcción adyacentes y con la red existente.
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